כיצד לשלוט במהירות של מנוע הידראולי

1. ישנן שתי שיטות עיקריות לבקרת מהירות מנוע הידראולי: האחת היא באמצעות שסתומי מצערת ושסתומי הקלה, והשנייה היא שימוש בטכנולוגיית המרת תדרים לשינוי מהירות המנוע.

2. מנוע הידראולי הוא מכשיר הממיר אנרגיה הידראולית המסופקת על ידי משאבה הידראולית לאנרגיה מכנית. הוא שולט בזרימת שמן הידראולי דרך שסתומי בקרה, ובכך משפיע על המומנט שנוצר על ידי הרוטור.

3. מומנט המוצא של מנוע הידראולי מסוג-שבשבת קשור לתזוזה שלו ולהפרש הלחץ בין יציאות הכניסה והיציאה; מהירותו תלויה בקצב הזרימה הנכנס למנוע ההידראולי.

4. הליבה של טכנולוגיית המרת התדרים היא ממיר התדרים, שמתאים אוטומטית את מהירות הפעולה של המנוע על ידי שינוי תדר אספקת החשמל.

5. למנועי הילוכים, שתוכננו בצורה מבנית כדי להתאים לסיבוב קדימה ואחורה, יש יציאות כניסה ויציאה סימטריות ופתח ניקוז חיצוני נפרד. מיסבים מתגלגלים משמשים להפחתת מומנט החיכוך ההתחלתי; כדי להפחית את פעימת המומנט, למנועים הידראוליים של גיר יש יותר שיניים מאשר למשאבות.

6. מנועים הידראוליים של גיר מתאימים ליישומי מומנט-גבוהים,-נמוכים, כגון מכונות בנייה ומכונות חקלאיות, אך כאשר אחידות המומנט אינה הדאגה העיקרית.

7. מנועים מהירים- מתייחסים למנועים עם מהירות מדורגת גבוהה מ-500 סל"ד לדקה. הצורות הבסיסיות שלהם כוללות סוג הילוך, סוג שבשבת וסוג בוכנה צירית. מנועים אלו מאופיינים במהירות גבוהה, מומנט אינרציה נמוך וקלות התנעה, בלימה, ויסות מהירות ונסיעה לאחור.

8. מנועים במהירות נמוכה- מתייחסים למנועים הידראוליים עם מהירות נמוכה מ-500 סל"ד לדקה. הצורה הבסיסית שלהם היא סוג הבוכנה הרדיאלית. המאפיינים העיקריים של מנועים הידראוליים במהירות נמוכה- הם תזוזה גדולה, גודל גדול ומהירות נמוכה. ניתן לחבר אותם ישירות למנגנון העבודה ללא הילוך הפחתה, ובכך לפשט את מנגנון ההולכה.

9. למנועים הידראוליים במהירות-נמוכה יש מומנט תפוקה גדול, המגיע לכמה אלפים עד עשרות אלפי ננומטר, ולכן הם נקראים גם מנועים הידראוליים עם-מהירות נמוכה-גבוהה.