משאבות בוכנה מסווגות בדרך כלל למשאבות בוכנה בודדות-, משאבות בוכנה אופקיות, משאבות בוכנה צירית ומשאבות בוכנה רדיאלית.
משאבות בוכנה בודדות-
הרכיבים המבניים העיקריים כוללים גלגל אקסצנטרי, בוכנות, קפיצים, בלוק צילינדר ושני שסתומים חד-כיווניים-. נוצר נפח אטום בין הבוכנה לקדח הצילינדר. סיבוב אחד של הגלגל האקסצנטרי גורם לבוכנה להסתובב פעם אחת, לשאוב שמן כלפי מטה ולפרוק שמן כלפי מעלה. נפח השמן הנפלט לכל סיבוב נקרא תזוזה, שתלוי רק בפרמטרים המבניים של המשאבה.
משאבות בוכנה אופקיות
משאבות בוכנה אופקיות מורכבות מכמה בוכנות (בדרך כלל 3 או 6) המותקנות זו לצד זו. גל ארכובה מניע את הבוכנות בתנועה הדדית באמצעות מוטות חיבור ומחוונים, או ישירות דרך גל אקסצנטרי, כדי להשיג יניקה ופריקה של נוזלים. הם משתמשים גם בהתקני הפצה מסוג -שסתומים והם לרוב משאבות- קבועות. משאבות אמולסיה במערכות תמיכה הידראוליות של מכרות פחם הן בדרך כלל משאבות בוכנה אופקיות. משאבות אמולסיה משמשות בשטחי כריית פחם כדי לספק אמולסיה לתומכים הידראוליים. עקרון העבודה שלהם מסתמך על סיבוב גל הארכובה כדי להניע את הבוכנה בתנועה הדדית, להשגת הכנסה ופריקה של נוזלים.
סוג צירי
משאבת בוכנה צירית (שם באנגלית: Piston pump) היא משאבת בוכנה שבה התנועה ההדדית של הבוכנה או הבוכנה מקבילה לציר המרכזי של הצילינדר. משאבות בוכנה צירית מנצלות את שינוי הנפח שנוצר על ידי תנועה הדדית של הבוכנה במקביל לציר ההנעה בתוך קדחת הבוכנה. מכיוון שגם הבוכנה וגם קדח הבוכנה הם חלקים עגולים, ניתן להגיע להתאמה דיוק גבוהה, וכתוצאה מכך יעילות נפח גבוהה.
סוג לוחית חלש עם פיר ישר
משאבות בוכנה עם גל ישר מחולקות לסוגים -מוזנים בלחץ ו-עצמי. משאבות הידראוליות המוזנות בלחץ- משתמשות בעיקר במיכלי שמן בלחץ. עם מיכלי שמן הידראולי המסופקים על ידי לחץ אוויר, לאחר כל הפעלת מכונה-, מיכל השמן ההידראולי חייב להגיע ללחץ האוויר הנדרש לפני שניתן להפעיל את המכונה. אם המכונה מופעלת כאשר לחץ מיכל השמן ההידראולי אינו מספיק, הדבר יגרום לניתוק נעלי הבית בתוך המשאבה ההידראולית, וכתוצאה מכך בלאי חריג של לוחית ההחזרה ולוחית הלחץ בתוך גוף המשאבה.
ניתן לחלק משאבות בוכנה רדיאליות לשתי קטגוריות עיקריות
שסתום-מבוזר וצירי-מבוזר. למשאבות בוכנות רדיאליות מפוזרות-בשסתומים יש חסרונות כמו שיעור כשל גבוה ויעילות נמוכה. משאבות בוכנה רדיאליות ציריות-מבוזרות, שפותחו בעולם בשנות ה-70 וה-80, התגברו על החסרונות של משאבות בוכנה רדיאליות מבוזרות-בשסתומים. בשל המאפיינים המבניים של משאבות רדיאליות, משאבות בוכנה רדיאליות{10}}מבוזרות{10} עמידות יותר בפני פגיעות, בעלות חיי שירות ארוכים יותר ודיוק בקרה גבוה יותר מאשר משאבות בוכנה צירית. משאבת המהלך המשתנה משיגה את התזוזה המשתנה שלה על ידי שינוי אקסצנטריות הסטטור תחת פעולת הבוכנה המשתנה ובוכנת הגבול. אקסצנטריות הסטטור המקסימלית היא 5-9 מ"מ (בהתאם לתזוזה), וכתוצאה מכך מהלך משתנה קצר מאוד. יתר על כן, מנגנון התזוזה המשתנה מיועד לפעולה בלחץ גבוה ונשלט על ידי שסתום בקרה. לכן, למשאבה זו מהירות תגובה מהירה. עיצוב המבנה הרדיאלי מתגבר על בעיית שחיקת נעלי הבית הנפוצה במשאבות בוכנה צירית, ומשפר משמעותית את עמידות הפגיעה שלה.
